Fly FixllcАвтосервис
Прово, Юта
Задний мост, пружины и амортизаторы внедорожника снизу, на подъёмнике

Ремонт подвески в Прово, ЮтаСтучит на кочках? Найдём причину.

Проверяем все узлы подвески и меняем то, что изношено, от стоек до рулевых тяг.

  • Пн–Сб 8:00–18:00
  • Говорим по-русски
  • 396 S 1100 W #7, Provo

Ремонт подвески

Ремонт подвески в Fly Fix

Ямы на дорогах округа Юта после зимы тяжело переносят стойки, сайлентблоки и шаровые опоры.

В каньонах нагрузка ещё выше, и изношенные детали дают о себе знать стуками, уводом и люфтом руля.

Ремонтируем все узлы подвески: от амортизаторов и пружин до рулевых тяг и рулевой трапеции.

Расскажите по-русски или по-английски, что слышите и чувствуете, а источник проблемы мы найдём.

Проверка рычага и тормозного диска с переноской, колесо вывешено

Симптомы

Признаки износа подвески

  1. Стуки на неровностях

    Стук с одного угла машины чаще всего значит изношенную тягу, сайлентблок или шаровую опору.

  2. Уводит в сторону

    Машину тянет, или на ровной дороге приходится удерживать руль, чтобы ехать прямо.

  3. Неравномерный износ шин

    Шины стёрты с одного края или пятнами: часто виновата изношенная деталь подвески.

  4. Люфт руля

    У руля есть люфт, руль стал «пустым», или машину водит по полосе из стороны в сторону.

  5. Раскачка и клевки

    Машина продолжает качаться после неровности, или передок сильно клюёт при торможении.

Процесс

Как проходит работа

  1. Осмотр на подъёмнике

    Проверяем стойки, пружины, рычаги, шарниры, сайлентблоки и тяги на износ и люфт.

  2. Показываем износ

    Показываем изношенную деталь, чтобы вы сами увидели, почему её нужно менять.

  3. Меняем детали

    Меняем то, что изношено: стойки, рычаги, шаровые опоры или стойки стабилизатора.

  4. Проверка и поездка

    Всё перепроверяем и едем на тест, чтобы убедиться, что стука и увода больше нет.

Подробно

Что мы ремонтируем

Замена передних стоек на Jeep Cherokee — обычная для нас работа в мастерской.

Например, люфт руля на Jeep нашли в соединении сошки с рулевым редуктором.

Рулевые тяги, рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки и стойки стабилизатора изнашиваются по-разному.

Пружины и амортизаторы со временем проседают или текут, и по осмотру видно, какие пора менять.

Детали меняем парами или комплектами, где это разумно, чтобы машина вела себя ровно.

Откуда к нам едут

Пружина на амортизаторной стойке в руке в перчатке

Вопросы

Частые вопросы

Как понять, какая деталь изношена?

Мы осматриваем каждый узел и показываем люфт, течь или растрескавшуюся резину.

Вы видите это своими глазами до того, как принимаете решение.

Влияет ли подвеска на шины?

Да, изношенные детали уводят колесо из положения, и шина стирается неравномерно.

Устранив причину, вы сбережёте следующий комплект шин.

Вы чините и рулевые детали?

Да, рулевые тяги и рулевое управление входят в нашу работу.

Люфт руля мы сводим к конкретному изношенному шарниру или рычагу.

Контакты

Расскажите, что с машиной.

Напишите на (385) 392-8800, либо оставьте заявку — мы свяжемся с вами.

Телефон(385) 392-8800
Часы работы
Пн–Пт
8:00 – 18:00
Суббота
8:00 – 18:00
Воскресенье
выходной

Расскажите, что с машиной

Мы ответим сообщением. Если срочно — пишите на (385) 392-8800.

Ваши данные нужны только для ответа по вашей машине.

НаписатьОставить заявку
(385) 392-8800